Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up Laprugó

Amikor a laprugót beszerelik az autó felfüggesztésébe, a függőleges terhelés pozitív, a rugólemez erő hatására deformálódik, és hajlamos felfelé ívelni.Ekkor a híd és a keret közel lesz egymáshoz.Ha a híd és a keret távol van egymástól, a laprugók előrefelé irányuló függőleges terhelése és deformációja fokozatosan csökken, sőt néha meg is fordul.
A fődarab feszültségének javítása érdekében a második darab végét gyakran a fülbe hajlítják, és a fődarab külső részébe csomagolják, amelyet fülfóliának neveznek.Annak érdekében, hogy az egyes darabok viszonylagosan elcsúszhassanak a rugalmas deformáció során, nagy rés marad a fődarab és a második füldarab között.Néhány felfüggesztés a laprugó végén nem készít tekercsfüleket, és más támasztócsatlakozás használata, például gumi támasztópárna.
A lapos téglalap alakú acéllemez ívelt, több egymásra rakott alvázzal, rugóval, egyik vége a kondókeretbe van beépítve heggyel, a másik vége függesztősaruval kapcsolódik a gerendához, így a rugó teleszkópos lehet. .Jelenleg alkalmas néhány nem teherhordó felépítményre, keményen küldött terepjárók és utasok/teherautók számára.